Wisata Osaka

Osaka Station City

Stasiun Osaka (大阪 駅, Ōsaka-eki) adalah stasiun kereta api utama di distrik Umeda Osaka (juga dikenal sebagai Kita) yang dilayani oleh sejumlah besar kereta lokal dan interregional, tetapi bukan shinkansen yang berhenti di Stasiun Shin-Osaka. Stasiun yang sebelumnya gelap dan sempit ini mengalami renovasi besar-besaran dan dilahirkan kembali pada tahun 2011 sebagai Osaka Station City, salah satu stasiun kereta api paling menarik di Jepang.

Landmark Osaka Station City adalah atap kaca besar yang membentang di atas rel kereta api dan memberikan stasiun banyak ruang terbuka baru. Bangunan yang baru dibangun dan direnovasi di sisi utara dan selatan stasiun menyediakan wisatawan dengan beragam peluang belanja, makan, hiburan dan rekreasi, dan terhubung satu sama lain dengan jembatan lebar di atas rel kereta api.

Jembatan yang menghubungkan bangunan utara dan selatan disebut Toki no Hiroba (Ruang dan Ruang Plaza) dan menyediakan ruang terbuka yang menyenangkan di atas rel kereta api bagi wisatawan untuk berpindah dari satu sisi stasiun ke stasiun lainnya, beristirahat atau mengamati kereta api . Dari tingkat tepat di bawah alun-alun, wisatawan dapat mengakses rel kereta api.

Kompleks stasiun Osaka / Umeda adalah yang tersibuk di Jepang bagian barat, dibagi oleh empat perusahaan kereta api yang berbeda. Ini terdiri dari beberapa stasiun terpisah:

Di atas tanah:

Stasiun Osaka (Japan Railways)
Stasiun Hankyu Umeda (Hankyu Railways)
Bawah tanah:

Stasiun Hanshin Umeda (Kereta Api Hanshin)
Stasiun Umeda (Jalur Subway Midosuji)
Stasiun Nishi-Umeda (Jalur Kereta Bawah Tanah Yotsubashi)
Stasiun Higashi-Umeda (Jalur Subway Tanimachi)
Dari Stasiun Shin-Osaka
4 menit, 160 yen dengan sering berangkat dari kereta JR. Atau, Jalur Subway Midosuji membutuhkan 6 menit dan biaya 230 yen.

Dari Stasiun Namba
8 menit, 230 yen oleh Midosuji atau Jalur Subway Yotsubashi.